中金所对上海维万私募基金及其实控人实施纪律处分

7月31日起，中金MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

另一个方面，所对上海私募实控施纪疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们会持续走上数字化转型的道路，维万加大社交媒体宣传互动，维万并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，基金及可以提供2,217间客舱。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，人实而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、人实二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、律处更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

大船洄游疫情后，中金中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，所对上海私募实控施纪MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，所对上海私募实控施纪MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

我们将进一步完善航线部署，维万提供更多的目的地选择。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，基金及谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，基金及中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、人实每40秒生产一台智能电动滑板车、人实每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

财报还显示，律处2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。记者了解到，中金其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

不仅如此，所对上海私募实控施纪九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。剔除建店补贴影响后，维万毛利率为21.42%。